Троллейные огнетушители Предназначенные для пожаров класса B, используют тушеные агенты, такие как водная пленка, образующая пену (AFFF), сухой химический порошок BC или углекислый газ (CO₂), каждый из которых выбран на основе среды риска. Модели на основе пены высокоэффективны для подавления легковоспламеняющихся жидких пожаров (например, бензина, керосина, растворителей), образуя непрерывную пленку над топливной поверхностью, которая отрывает питание кислорода и ингибирует высвобождение испарения. Сухие химические агенты прерывают химическую цепную реакцию, возникающую в сжигании с жидкостью, быстро погашивая пламя. Эти тележки предлагают расширенное время разрядки и высокие скорости потока агента, что позволяет быстрого нокдауна пламени и широкий охват областей разливов топлива с безопасного расстояния работы.
При обращении с электрическими пожарами с участием живого оборудования или панелей, огнетушитель Trolley должен содержать непроводящую потушительную среду. Модели на основе CO₂ предпочтительнее их свойств чистого агента-они не оставляют остатков и безопасны для использования для чувствительной электроники или электрического распределительного устройства. В качестве альтернативы, сухой химический огнетушитель (с использованием порошка ABC или BC) также не проводят и эффективны для погашения пожаров, связанных с дугами или оборудованием, хотя они могут вызвать уборку после выписки и остатки. Производительность огнетушителя в этих сценариях зависит от достаточной длины шланга, конструкции сопла для управления направлением и приверженности к надлежащему расстоянию, чтобы избежать дуговой вспышки или отдачи во время активации.
Пожарные на троллейбусах могут применяться к пожарам, например, к питаемым газам, например, с участием СНГ, пропана или природного газа, в первую очередь для подавления видимого пламени. Однако погашение пламени без отключения источника газа может быть опасным, поскольку несгоревший газ может накапливаться и привести к вторичным взрывам. Для этих сценариев используются сухой химический порошок, предлагающий быстрый разряд и эффективное покрытие поверхности, содержащие пожары в газовых цилиндрических клапанах, утечку труб или регуляторные соединения. Роль OdtingTisher в таких настройках заключается не в том, чтобы навсегда погасить огонь, а для обеспечения временного контроля пламени, пока поток газа не будет изолирован на источнике.
Ключевое преимущество огнетушителя Trolley лежит в его большой емкостью агента, обычно от 25 до 100 кг в зависимости от модели и погашения среды. Этот большой дизайн обеспечивает устойчивый разряд-от 30 до 120 секунд-что важно для управления большими, постоянными пожарами, распространенными в промышленных средах. Расширенное время разряда обеспечивает полное охлаждение поверхности, подавление паров и покрытие широких периметров огня. Это особенно важно в ярдах для хранения топлива, станциях химических нагрузков или электрических подстанциях, где начальное подавление пламени должно быть тщательным и надежным.
Чтобы защитить операторов во время высокой интенсивности пожаров, огнетушитель тележки оснащен усиленными шлангами и соплазами с выпискими, которые обеспечивают использование с безопасного расстояния, 5–10 метров в зависимости от давления и типа агента. Это расстояние снижает воздействие оператора из лучистого тепла, потенциальных взрывов или электрической дуги. Кольцевые тележки с эргономичными ручками и направленной маневренностью позволяют быстро перемещать позади барьеры или от точек зажигания во время работы.
Тип потушительного агента, используемого в огнетушитель, должен соответствовать конкретным опасностям на объекте. Например, единицы CO₂ идеально подходят для электрических комнат из-за их нерезидуального характера, в то время как огнетушители на основе пены лучше всего подходят для областей воспламеняемой обработки жидкости. Сухие химические огнетушители предлагают охват общего назначения и часто выбираются для наружных применений или промышленных предприятий, где существует множество классов пожарных опасностей. Выбор правильного агента обеспечивает максимальную эффективность и снижает риск вторичного повреждения или загрязнения системы.